澳大利亚国家锦标赛——主车群的赛季前热身之战

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发布时间:2018-01-02 19:58

如果说“环澳赛”是一个赛季的揭幕战,那么在“环澳赛”前半个月举办的澳大利亚国家锦标赛,便是当之无愧的开年之战了。

  

2018年1月3日-7日,新一届澳锦赛将在巴拉腊特和巴宁阳开始为期5天、9个赛段的国家冠军争夺——

1月3日 巴拉腊特 | U23 男子绕圈赛 33KM & 成人/U23 女子绕圈赛 33KM & 成人 男子绕圈赛 44KM

1月5日 巴宁阳 | U23 男子个人计时赛 29.5KM & 成人/U23 女子个人计时赛 29.5KM & 成人 男子个人计时赛 40.9KM

1月6日 巴宁阳 | U23 男子公路大组赛 139.2KM

1月7日 巴宁阳 | 成人/U23 女子公路大组赛 104.4KM & 成人 男子公路大组赛 185.6KM

作为开年的第一场赛事和赛季揭幕战的“前菜”,澳锦赛也被称作是“主车群澳籍车手的热身赛”。车手的状态、新赛季的器材黑科技等,都能从这场比赛中一窥端倪。

参赛集团中,备受关注的几位“常胜将军”所在的BMC车队和Mitchelton-Scott车队,两支队伍今年的出战阵容同样可谓是星光熠熠。

  

BMC车队派出了罗哈·丹尼斯(2016/2017 男子个人计时赛冠军;2010/2012 U23男子个人计时赛冠军;2012 U23男子公路大组赛冠军)“大魔王”里奇·波特(2015 男子个人计时赛冠军)西蒙·格兰斯(2012/2014 男子公路大组赛冠军;2002 U23男子公路大组赛冠军)米尔斯·斯科特森(2017 男子公路大组赛冠军;2015 U23男子公路大组赛/个人计时赛冠军)组成的“冠军阵容”。

车队目标也很明确——卫冕计时赛和大组赛两项重量级冠军!

  

  

而澳锦赛场上永远不可忽略的一支力量,当属澳洲本土的Mitchelton-Scott车队,上述BMC车队中的猛将西蒙·格兰斯,就曾在这支队伍的前身Orica-GreenEdge车队效力。

Mitchelton-Scott车队同样具备夺冠实力。头号冲刺手凯莱布·伊万拿到过2014年 U23男子公路大组赛冠军和2014/2016/2017的绕圈赛冠军(2014年为U23组别);卢克·德布里齐是一名计时赛好手,2011-2013连续三年拿到个人计时赛冠军(2011年为U23组别),也拿到过2013年的男子公路大组赛冠军。

东道主同样志在冠军,不过相比BMC车队,他们在绕圈赛的机会更多一点。

  

  

除了两支澳锦赛豪强,当然也有其他一些潜在的威胁,比如来自刚刚更换了赞助商的英孚教育车队、2008年U23男子公路大组赛冠军西蒙·克拉克。

不过澳锦赛向来是BMC和Mitchelton-Scott两强争霸,自2014年西蒙·格兰斯之后,本土的Mitchelton-Scott车队再也没有尝过男子公路大组赛冠军头衔的滋味。如今西蒙·格兰斯加入敌方阵营,东道主希望能在今年重新夺回此殊荣。

在这条185.6KM的赛道上,BMC车队的阵容确实要更强大一些,不过两强争霸的局面给这场比赛增加了更多的不确定性。东道主在赛前表示,“为了最重要的这枚冠军奖牌,我们愿意一搏,重夺久违三年的荣誉”!

作者 | 吴泰迪

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