国际航协:全球油价上涨侵蚀航司利润

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发布时间:2018-06-02 10:39

国际航协:全球油价上涨侵蚀航司利润

2018-06-02 10:01来源:ACBNews澳华财经在线监管/油价

原标题:国际航协:全球油价上涨侵蚀航司利润

来源:《澳华财经在线》编辑:Emma Sun 文章类型:原创

ACB News《澳华财经在线》6月1日讯 在对投资53亿澳元的悉尼第二机场建设项目取得的进展表示支持后,国际航协(IATA)称,由于燃油价格复苏,行业可能无法实现此前预测的利润目标。

据《澳大利亚人》报道,IATA总干事兼首席执行官Alexandre de Juniac在悉尼举行的午餐会上表示,IATA将于下周一发布修订后的行业利润前景报告。虽然IATA此前曾预计2018年全球航空公司获得的利润将达到创纪录水平,但当时的石油价格为每桶60美元,而如今已上涨至近80美元。de Juniac称,由于重构业务部门的努力,“稳固的”利润仍然在可预期范围内,尽管“很有可能”达不到此前预测的水平。

关于Badgerys Creek悉尼第二机场项目,de Juniac认为能够走到现在这一步已经花费了半个多世纪时间,现如今最大的挑战是“坚定不移的执行力”。考虑到新机场一期建设直到2026年才会完工开放,在那之前迫切需要找到合适的方法来充分开发悉尼Kinsford Smith国际机场的保障能力。

他还表示,需要为Badgerys Creek和Kingsford Smith机场各自定位以及两机场间的互联互通制定一项“愿景”,以帮助航空公司规划他们的未来服务。

特恩布尔总理曾表示,政府希望借鉴韩国仁川、荷兰史基浦和美国达拉斯-沃斯堡的成功经验,围绕新机场建设一座数十亿澳元的临空经济区。

正在悉尼准备参加将于下周举行的IATA年度大会的de Juniac还呼吁对澳大利亚机场的经济监管进行改革。

他对澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)关于机场收费价格监管有效性的担忧表示同意,透露IATA正在与澳大利亚和新西兰的航空公司合作,由前ACCC主席Graeme Samuel领导、澳大利亚航空公司代表委员会(BARA)负责参与今年生产力委员会(Productivity Commission)对机场经济监管的审查。

“旅行过的人们都知道,如今的票价比十年前便宜,但航空公司承担的机场相关成本没有出现类似的下降。区别在于,航空公司需要在竞争激烈的环境中生存,而机场的市场力量则强大的多。” de Juniac说。

上周,代表澳大利亚和新西兰航空公司的行业组织A4ANZ发布了一篇文章,警告称机场收费是“航空公司在机队再投资和引入新航线能力方面的最大障碍之一”。

de Juniac还表示,随着政府对航空安全强制惩罚工作的展开,“我们必须谨慎确保相关成本不会转嫁给航空公司”。

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